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  继东方航空向波音公司正式提出索赔央求后,截至5月22日晚,已有东航、邦航、南航、厦航4家邦内航空公司向波音公司提出索赔。

  3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机爆发坠机空难,时隔不到5个月爆发两起空难的波音737 MAX 8飞机,遭到众个邦度航空公司停飞。

  民航资源网数据显示,目前邦内航司共运营737 MAX 8飞机96架,此中南航24架、邦航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

  据媒体21日报道,东方航空已就737 MAX停飞事情向波音公司提出索赔,成为邦内首家提出索赔的航空公司。

  东航干系职掌人称,2019年3月11日起737 MAX机型停飞,已给东航酿成了较大吃亏。跟着功夫推移,干系吃亏还将进一步推广。同时,东航已订购的该机型飞机延迟交付也酿成了经济吃亏,公司已正式向波音公司提出索赔。

  5月22日,中邦邦航、南方航空先后呈现,已就波音737 MAX停飞以及订单无法依时交付所酿成的吃亏,正式向波音公司提出索赔。

  另据媒体22日报道,针对10架波音737 MAX飞机长功夫停飞酿成的吃亏,厦门航空将向波音公司提出索赔。

  央广网此前报道指出,波音公司因为停飞酿成的补偿数额依然抵达20亿美元,而且跟着停飞的功夫越来越长,补偿数额还正在每天上涨。

  酬酢部措辞人陆慷5月21日呈现,波音公司737 MAX飞机正在环球范畴被停飞的原故是崭露了安好隐患,相闭本领题目至今都没有取得处置。对企业之间的贸易行动,咱们未便做评论,不过我信赖,总共人都邑应允,任何企业依法申索己方的合法合理长处是未可厚非的。

  CNN 4月27日的报道指出,波音737 Max飞机连续停飞给航空公司酿成了数亿美元的吃亏。美邦航空、西南航空和欧洲便宜航空公司挪威航空流露,因为无法利用这些题目飞机,航空公司将合计吃亏近6亿美元。

  挪威航空CEO呈现,“咱们不会担负新飞机不得不偶尔停飞的干系本钱,咱们将把这个账单发给缔制这架飞机的人。17岁上60岁阿姨视频在线播放”

  对付挪威航空和其他航空公司能从波音公司取得众少积累,CNN称,“这类积累是依据这家飞机缔制商与其客户之间庄敬保密的发卖合同确定的。”

  另外,法邦外地功夫5月21日,正在埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX空难中失落丈夫的法邦女性杜布瓦 赛克斯发布,已正在波音公司总部所正在地芝加哥告状波音。

  另据CNN报道,这位法邦寡妇央求波音补偿公司2018年日均毛利——2.76亿美元。杜布瓦的状师称,目前证据分明,波音昭着行驶冒失,漠视旅客人命安危。依然不顾后果,“他们应当被责罚起码2.76亿美元”。

  状师还呈现,付出一张价钱一天毛利数字的支票够让波音警醒将来的行动吗?仍旧需求一周的,一个月的,仍旧一年的?这个题目要交给法官解答。

  到底上,除了局部埃航坠机会难家眷以及航空公司向波音提出索赔外,2017a天v堂波音还面对来自股东的团体诉讼。购置波音股票的投资者以为,波音通过隐讳安好题目,人工地使股票价钱虚高。

  自坠机事情爆发今后,波音的股价已从失事前的420.13美元/股跌落至最低337美元/股,

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